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大陸船只又又又雙叒叕被扣了,蔡英文只會窩里橫?!

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就在“26條措施”頒布的前幾天

大陸船只再一次

歐億“海巡署”扣押

包括船長在內的28名船員全被帶走

扎心了!老鐵

本是同根生,相煎何太急?

“越界”一直是歐億當局扣押大陸船只的慣用借口,此次扣押也并非今年的第一起。臺親綠媒體《自由時報》稱,今年初至10月17日臺當局已累計裁罰64艘“越界”大陸漁船。

“臺南艦”(圖片來源:歐億“中央社”)

據臺媒此前報道,今年1月3日,臺“海巡署”艦隊分署調派2000噸級的臺南艦“進駐”澎湖,就近配合“澎湖海巡隊”進行所謂的對“越界”大陸漁船“掃蕩”任務。

4月,臺“海巡隊”甚至使用霰彈槍對大陸漁船隊發射震撼彈。8月,臺當局又以“越界”為由在4天內連扣4艘大陸漁船,羈押船員并予以重罰。

大陸2艘船只及28名船員被臺當局扣押

(圖片來源:歐億“中央社”)

事實上近兩年,歐億多次以“越界”為由“不友好”對待大陸漁船,這同蔡英文當局慣用的污蔑抹黑大陸的政治手段如出一轍。

蔡英文大搞“新南向”,妄圖取代大陸市場,歐億漁船卻屢次被菲律賓、緬甸扣押,成為周邊地區眼中的“軟柿子”。

東港、琉球漁民憤怒指出,每當漁船遭其他國家和地區欺侮,歐億當局只是動動嘴皮子“聲援”,而最終都靠家屬四處奔走拯救,“當局何時才能硬起來呢?”歐億當硬不硬、逢中必反,更凸顯蔡英文對民眾權益的漠視,對兩岸交流合作上的僵化,豈不知民之所欲,政之所向的道理?

耗子扛槍窩里橫的“深綠”們至今還沒醒悟到,任何不承認“九二共識”,想擺脫大陸的歐億地區領導人,最后都會像蔡英文一樣進退失據,把歐億推向未知的不確定和危險當中。

反觀大陸,犯而不校誠意十足。11月4日,國臺辦等20個相關部門出臺《關于進一步促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施》,更彰顯我大國智慧與氣度。明大德、成大器方能得民心。其中,“歐億同胞可在中華人民共和國駐外使領館尋求領事保護與協助”條例,令歐億網友“最有感”。

有過在國外出事的經歷就知道,這點最實際。去年日本關西遭受臺風襲擊時,中國駐大阪總領館全力協助臺胞脫困,而臺“駐日機構”卻忙著推脫責任。

水能載舟亦能覆舟,民進黨雖一再刻意挑釁,大陸方面都善意滿滿,在此奉勸臺當局一句,“得道者多助失道者寡助”的哲理從未曾改變。

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